Alle Incoterms uitgelegd
Wie internationaal goederen verhandelt, krijgt te maken met Incoterms. Dit zijn internationale leveringsvoorwaarden die vastleggen wie: koper of verkoper, verantwoordelijk is voor transport, kosten, risico’s en vaak ook douaneformaliteiten.
Door een duidelijke Incoterm op de factuur en in het contract te zetten, voorkom je discussies over wie betaalt voor transport, verzekering of invoerrechten, en vanaf welk moment het risico op schade of verlies overgaat van verkoper naar koper.
Wat zijn Incoterms?
Incoterms (International Commercial Terms) zijn gestandaardiseerde regels van de International Chamber of Commerce (ICC). Per Incoterm wordt vastgelegd:
-
Wie het transport regelt
-
Wie welke kosten betaalt (transport, laden/lossen, verzekering, douane)
-
Vanaf welk punt het risico overgaat van verkoper naar koper
-
Wie welke douanedocumenten en formaliteiten verzorgt
Incoterms worden periodiek geactualiseerd, maar in de basis blijft het doel hetzelfde: wereldwijd eenduidige afspraken over leveringsvoorwaarden.
Waarom zijn Incoterms belangrijk?
Een juiste Incoterm:
-
Vermindert het risico op misverstanden en claims
-
Maakt duidelijk wie verantwoordelijk is voor vertragingen, schade of verlies
-
Helpt bij de planning van transport en douane-afhandeling
-
Geeft inzicht in de totale kosten van een zending
-
Zorgt dat partijen wereldwijd volgens dezelfde spelregels werken
Voor een professionele logistieke keten: zoals bij BF Global, zijn heldere Incoterms de basis voor betrouwbare dienstverlening.
Overzicht van alle Incoterms
De huidige set Incoterms bestaat uit elf leveringscondities. Je kunt ze verdelen in:
-
Incoterms voor alle vervoerswijzen (weg, lucht, spoor, zee)
-
Incoterms alleen voor zee- en binnenvaart
Incoterms voor alle vervoerswijzen
-
EXW – Ex Works
-
De verkoper zet de goederen klaar op zijn locatie.
-
De koper organiseert het volledige transport vanaf het terrein van de verkoper en draagt vrijwel alle kosten en risico’s.
-
-
FCA – Free Carrier
-
De verkoper levert de goederen aan bij een overeengekomen vervoerder of locatie.
-
De verkoper regelt en betaalt de uitvoerformaliteiten.
-
Het risico gaat over zodra de vervoerder de goederen in ontvangst neemt.
-
-
CPT – Carriage Paid To
-
De verkoper betaalt het transport tot aan de eerste vervoerder of een afgesproken plaats.
-
Het risico gaat over op de koper zodra de goederen aan de eerste vervoerder zijn overgedragen, ook al betaalt de verkoper de hoofdtransportkosten.
-
-
CIP – Carriage and Insurance Paid To
-
Vergelijkbaar met CPT, maar de verkoper sluit ook een transportverzekering af met een afgesproken minimale dekking.
-
Het risico gaat over bij aflevering aan de eerste vervoerder.
-
-
DAP – Delivered At Place
-
De verkoper organiseert en betaalt het transport tot aan de afgesproken plaats van bestemming.
-
De goederen worden ter beschikking gesteld, gereed voor lossing.
-
De koper regelt en betaalt de invoerformaliteiten; risico gaat over bij aankomst (voor lossen).
-
-
DPU – Delivered At Place Unloaded
-
De verkoper betaalt en organiseert het volledige transport én is verantwoordelijk voor het lossen op de overeengekomen locatie.
-
Het risico gaat over op de koper zodra de goederen gelost zijn.
-
-
DDP – Delivered Duty Paid
-
De verkoper draagt de meeste verantwoordelijkheid: transport, uitvoer én invoer, inclusief invoerrechten en belastingen.
-
Het risico gaat over wanneer de goederen gelost kunnen worden op de afgesproken bestemming.
-
Incoterms alleen voor zee- en binnenvaart
Gebruik deze Incoterms uitsluitend wanneer het hoofdtransport over zee of binnenwateren plaatsvindt.
-
FAS – Free Alongside Ship
-
De verkoper levert de goederen naast het schip in de afgesproken laadhaven.
-
Vanaf dat moment zijn kosten en risico’s voor de koper.
-
-
FOB – Free On Board
-
De verkoper levert de goederen aan boord van het schip in de laadhaven.
-
Daarna zijn kosten en risico’s voor rekening van de koper.
-
-
CFR – Cost and Freight
-
De verkoper betaalt de vrachtkosten tot aan de lossingshaven.
-
Het risico gaat echter al over op de koper zodra de goederen aan boord zijn in de laadhaven.
-
-
CIF – Cost, Insurance and Freight
-
De verkoper betaalt vracht én sluit een transportverzekering af tot de afgesproken haven van bestemming.
-
Net als bij CFR gaat het risico over wanneer de goederen in de laadhaven aan boord zijn gebracht.
-
Hoe kies je de juiste Incoterm?
Bij het kiezen van de juiste Incoterm is het verstandig om je de volgende vragen te stellen:
-
Wie mag het transport organiseren: de koper, de verkoper of beide deels?
-
Tot hoe ver wil je kosten en risico’s als verkoper dragen?
-
Wie is beter in staat om douaneformaliteiten te regelen in het land van oorsprong of bestemming?
-
Heeft de koper of verkoper een betere positie in de markt voor transporttarieven en verzekeringen?
Een Incoterm is geen compleet koopcontract, maar een cruciaal onderdeel daarvan. Combineer de juiste Incoterm altijd met heldere afspraken over prijs, betalingscondities en productkwaliteit.
Incoterms en BF Global
Voor veel bedrijven is het bepalen van de juiste Incoterm geen dagelijkse kost, terwijl de impact op kosten, doorlooptijd en risicobeheersing groot is. BF Global kan:
-
Adviseren welke Incoterm past bij jouw zending en gewenste service
-
Helpen om de praktische gevolgen van iedere Incoterm te begrijpen
-
Zorgen dat transport en douane-afhandeling aansluiten bij de gekozen leveringsconditie
Around the world,
with a personal approach
Whether you have a shipment going to Barcelona or airfreight destined for Beijing, we like to keep it personal. For you as a customer, that means contact with one employee who ensures your shipment is delivered to the right place at the right time – as agreed.
