Kijk omhoog door bladerdak van hoge, groene bomen tegen blauwe lucht.
Kennisbank

CSRD & duurzaamheidsrapportage: wat moeten verladers, 3PL/4PL en logistieke ketenpartners nu regelen?

De Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) verplicht grote bedrijven in de EU om te rapporteren over ESG-prestaties volgens de ESRS-standaarden. Kernpunten: dubbele materialiteit, ketendata (Scope 3), assurance en een audit-waardig controledossier. Ook als je zelf (nog) niet rapportageplichtig bent, krijg je CSRD-eisen via klanten: data-requests, keten-due-diligence en contractclausules. Dit stuk helpt je gericht starten.

Wat is CSRD?

CSRD is de EU-richtlijn die duurzaamheidsrapportage op gelijke voet zet met financiële verslaggeving. Rapportages moeten voldoen aan ESRS (European Sustainability Reporting Standards) en worden extern getoetst (assurance). Voor logistiek en e-commerce zijn vooral relevant: ESRS E1 (Klimaat) met Scope 1/2/3, ESRS S (arbeid/leveranciers), en ESRS G (governance/risico’s).

Waarom raakt CSRD de supply chains van vele bedrijven?

  • Ketenverantwoordelijkheid & Scope 3: emissies en impacts in de waardeketen (in- en outbound, last mile, warehousing, emballage) zijn vaak het grootste deel van de footprint.

  • Dataverzoeken nemen toe: verladers vragen vervoerders en fulfilmentpartners om activiteitsdata (brandstof, kilometers, modal split, energie, retourstromen) en bewijs (meetmethodes, aannames).

  • Assurance-druk: auditors verwachten herleidbare cijfers (bron > berekening > rapportage) en interne controls.

In scope? (wie moet rapporteren)

  • Grote EU-ondernemingen (volgens drempels omzet/balans/werknemers) en geleidelijk ook niet-EU bedrijven met substantiële EU-activiteiten.

  • Niet in scope? Je krijgt CSRD-impact indirect via klantenleveranciers-relaties (vragenlijsten, contracten, audits). Voorbereiden = tender-voordeel.

FAQ – CSRD & logistiek

Moet elk logistiek bedrijf rapporteren onder CSRD?
Nee, de plicht geldt gefaseerd voor grote ondernemingen (en later bepaalde niet-EU-bedrijven). Maar klanten kunnen CSRD-data bij je opvragen; voorbereid zijn levert tender-voordeel op.

Wat is “dubbele materialiteit” in gewone taal?
Je beoordeelt onderwerpen vanuit impact op milieu/mensen én vanuit financiële relevantie voor je bedrijf. Alleen wat voor jou materieel is, rapporteer je (met motivatie).

Hoe begin ik met Scope-3-data als niet alles meetbaar is?
Start met best beschikbare data uit WMS/TMS/carriers en documenteer aannames. Werk met een roadmap naar meer granulariteit (bv. van liters naar km/ton-km per lane).

Krijgt mijn rapport assurance?
Ja, CSRD vraagt (beperkte) assurance die kan opschalen. Daarom heb je controls en een audit-trail nodig, net als bij financiële rapportage.

Wil je meer informatie over CSRD?

Contact



Ander nieuws

Foto van een wit vrachtvliegtuig met rode en blauwe striping dat vracht lost op Schiphol Airport, met cargopallets, grondafhandelingsmaterieel en luchthavengebouwen op de achtergrond.
Gepubliceerd op

Conflict Midden-Oosten zet logistieke sector verder onder druk

Gepubliceerd op

Marktupdate logistiek januari 2026

Gepubliceerd op

Wat is AEO-status?

© 2026 BF Global Group K.v.K. 56569114
WE TAKE IT PERSONALLY

Offerte

Neem contact op met Penny

Penny van de Langenberg, Manager HR bij de BF Global Group
Penny van de Langenberg
Manager HR

Laat je gegevens achter

"*" geeft vereiste velden aan